Chagan-tranzit.ru

Приближается зима, самое трудное время для технического состава, который обслуживал и готовил к полету ТУ-95…Это важнейший период, который приносил столько хлопот техническому составу, что для их описаний потребуется сотни и сотни страниц.

В очередной раз представяю Вам, как я называю, стихотворную пиктограмму  на эту тему и одну ностальгическую.

(Пиктограмма (от лат.  pictus — рисовать и греч.   γράμμα — запись) — знак, отображающий важнейшие узнаваемые черты объекта, предмета или явления, на которые он указывает, чаще всего в схематическом виде.)

Одновременно, хочу сказать, что Новый учебный год в Дальней авиации начинается 1-го декабря. Начинается он с торжественного собрания, на котором подводятся итоги прошедшего года и ставятся задачи на новый год.

В это же время, как правило, начинаются морозы и интенсивные полеты, так как к концу года и началу нового поступает большое количество топлива —  долги за прошедшие периоды,  новые поставки …. Емкости полные, цистерны нужно освобождать. Вот и начинаются полеты в самые морозы.
Но, ничего, справлялись.

*****

ПОЗДРАВЛЯЮ   1-го декабря всех, кто сейчас служит в Дальней авиации с началом Нового учебного года!

ПРИСОЕДИНЯЮСЬ!!! (Админ) 🙂

…..Для летчиков дальней авиации 2012 учебный год был насыщен многими событиями. Прежде всего, это участие экипажей стратегических ракетоносцев Ту-160 и Ту-95МС, дальних бомбардировщиков-ракетоносцев Ту-22М3 авиационной базы в воздушном параде в честь 100-летия Военно-воздушных сил России. Проведены также летно-тактические учения соединения с практическими пусками авиационных крылатых ракет и бомбометанием на полигонах.(http://function.mil.ru/news_page/country/more.htm?id=11436633@egNews)

**********************************************************************************************

*       *         *

Зимнее утро, мороз минус сорок,

Утренний сумрак, морозная мгла,

Но служба, есть служба, нужно работать,

Не глядя на холод, так как всегда.

*

Из жаркой каптерки, выходим на холод,

Не просто на холод, на лютый мороз,

А он с ветерком, до костей пробирает,

Грозит обморозить и щеки, и нос.

*

В стылом пространстве стоят самолеты,

Заиндевели, в морозной пыли,

И будто они холодней этой стужи,

Холодом веют, что не подойти.

*

В промерзшей кабине еще не уютней,

Чем под самолетом на ветерке,

Холод, застывшие стрелки приборов,

Едва различимые в полутьме.

*

Генератор включен, напряженье подали,

Лампочки вспыхнули, стало светлей,

И вроде бы холодно и неуютно,

Но на душе уже чуть веселей.

*

Трудна на морозе замена моторов,

Морозом все сковано и напряжено,

Болт открутить, иногда, не возможно,

Разборку и сборку вести не легко.

*

Не смотря на мороз, провели все работы,

Машины готовые снова  летать,

Подпись об этом ставим в журнале,

Греться  в каптерку и вылета ждать….

*

*******************************************************************************************

Понравилась статья? Расскажите друзьям:

Общайтесь со мной:

Метки: Дальняя Авиация, Новый год, ТУ-95, Чаган